Recunosc, am rămas mască. Navigam pe Autovit, probabil din reflexul de a vedea ce mai vând samsarii, dar și ceilalți, când mi-a sărit în ochi un anunț care m-a făcut să dau scroll înapoi de trei ori: Xiaomi SU7 Ultra.
Stați puțin. Xiaomi? Brandul de la care am telefonul în buzunar (vorba vine, că eu am Samsung S24 Ultra) și aspiratorul robot care se plimbă prin sufragerie (acum se plimbă în bucătărie)?
Știam că au planuri mari, dar una e să auzi zvonuri și alta e să vezi o „bestie” de peste 139.000 de euro (cu TVA inclus) listată la vânzare. Dacă până acum asociam Xiaomi cu gadgeturi accesibile și raport calitate-preț imbatabil, acest anunț mi-a resetat percepția. Nu e deloc „ieftină”, dar când te uiți pe fișa tehnică, înțelegi de ce.
Cifre care par desprinse din jocurile video
Prima dată am crezut că e o greșeală de tipar la capitolul putere. 1.548 CP. Da, ați citit bine. Acest sedan electric accelerează de la 0 la 100 km/h în doar 1,98 secunde. Practic, până clipești, ai atins deja viteza legală pe autostradă. Viteza maximă? 305 km/h. Este clar că Xiaomi nu a vrut doar să facă o mașină.
Design și Tehnologie la superlativ
Vizual, mașina arată incredibil. Are un coeficient aerodinamic de invidiat (Cx 0.195) și un eleron activ care îi dă un look de „nava spațială”. Nu e de mirare, având în vedere că designul a fost realizat în colaborare cu echipa care s-a ocupat de seria BMW i.
La interior, ești înconjurat de tehnologie:
- Un ecran central gigant de 16,1 inch 3K cu sistemul lor de operare, HyperOS.
- Sistem audio cu 25 de difuzoare (practic, o sală de concerte pe roți).
- Materiale premium precum Alcantara și fibră de carbon.
Merită 140.000 de euro?
Pentru unii, suma de 139.899,99 EUR (cu TVA) poate părea enormă pentru un brand care „abia a început” în auto. Însă, dacă ne uităm la hardware-ul NVIDIA Orin-X, frânele carbon-ceramice cu etriere Brembo și bateria care se încarcă în doar 15 minute, realizăm că avem de-a face cu un super-sedan care se ia la trântă cu Porsche sau Tesla Plaid.
Nu știu cum vă simțiți voi, dar eu sunt fascinat. Trecerea de la electronice de consum la o mașină care dezvoltă 1.200 Nm cuplu este probabil una dintre cele mai curajoase mișcări tehnologice din ultimii ani. Xiaomi nu mai este doar despre telefoane.
